Con asistencia de sesenta personas se celebró, el pasado viernes, 19 de febrero, la primera asamblea informativa para la constitución de la Plataforma para Salvar la Bahía de Castro Urdiales. La convocatoria fue realizada por la asociación ciudadana Otro Castro Es Posible, con el apoyo de Ecologistas en Acción y la asociación El Tejón. Durante el acto se leyó un escrito de agradecimiento al Colectivo en Defensa de la Bahía que hasta hace tres años organizó la campaña contra el puerto deportivo que se pretende construir en Castro Urdiales.
Los asistentes se pronunciaron por la necesidad de movilizarse para apoyar la convocatoria inmediata de una consulta popular, para lo cual se instará al Ayuntamiento a que realice los trámites necesarios con el fin de que el Gobierno de la nación apruebe la convocatoria. El presidente de Otro Castro, Juantxu Bazán, señaló que “el consejero Mazón intenta poner obstáculos a la celebración de la consulta, cuando nada tiene que decir el Gobierno de Cantabria sobre una competencia que no está contenida en el estatuto de autonomía, y por tanto, hay que aplicar la legislación del Estado en esta materia, es decir, la ley de Bases de Régimen Local que establece con claridad que la consulta popular es prerrogativa de los ayuntamientos con la autorización del Gobierno de la nación”. La Plataforma elaborará un dictamen sobre la viabilidad jurídica de la consulta popular que será enviado al Ayuntamiento y a la Delegación del Gobierno en Cantabria.
La dirección general de Puertos no tiene información accesible a los ciudadanos sobre el puerto deportivo de Castro Urdiales.
La asamblea aprobó remitir un escrito a la consejería de Obras Públicas para que la Plataforma sea admitida como parte interesada en el procedimiento para la contratación del proyecto definitivo y la ejecución de las obras del puerto, de forma que la plataforma sea informada de todos los procesos que tengan lugar, ya que no se descarta emprender acciones judiciales contra el proyecto.
Uno de los aspectos más criticados fue el hecho de que la Consejería pretenda contratar a la vez el proyecto y la ejecución de la obra, con lo que es posible que, dentro de unos meses, se inicien las obras sin que la población conozca el proyecto definitivo del puerto deportivo. En este sentido se ha solicitado a la dirección general de Puertos la documentación del anteproyecto de puerto deportivo sin que, hasta el momento, haya una respuesta favorable por parte de este organismo, que no tiene dicha información digitalizada y accesible a las asociaciones y ciudadanos, tal y como se exige en la reciente normativa en materia de información ambiental.
La asamblea aprobó también crear una comisión encargada de redactar un manifiesto de la Plataforma, dirigido a la opinión pública, así como, estudiar las diferentes acciones informativas para que los ciudadanos de Castro se posicionen por la consulta popular, no descartándose futuras movilizaciones.
También se hizo hincapié en promover una alternativa al puerto deportivo que sea sostenible y respetuosa con el entorno, recordando que el Colectivo para la Defensa de la Bahía ya había realizado un anteproyecto en este sentido.
Merece la pena destacar que, además de miembros del Colectivo para la Defensa de la Bahía, entre los asistentes se encontraban un buen número de castreños de nueva residencia “hartos del urbanismo que se ha practicado en los últimos años, donde la bahía es de lo poco que queda por destrozar”.
Los participantes se comprometieron a divulgar el contenido de la asamblea y a realizar contactos para involucrar a otras asociaciones y ciudadanos.
El acto se cerró con el anuncio de una nueva asamblea informativa a lo largo del mes de marzo.
Para más información:
salvemoslabahia@gmail.com
Fuente www.muchocastro.com
miércoles, 24 de febrero de 2010
miércoles, 17 de febrero de 2010
La Asociacion Ciudadana Otro Castro es posible SE MUEVE
Os pego la convocatoria a una reunion importante
El gobierno de Cantabria se dispone a contratar el proyecto definitivo y la ejecución de la obra del puerto deportivo, razón por la que nuestra asociación quiere reunir a las personas que quieran hacer algo para parar este proyecto.
Os adjunto convocatoria, y os animo a asistir a la asamblea informativa que se celebrará el próximo viernes, a las 19 h., en la Casa del Mar.
Si estás de acuerdo con que aún se puede salvar la bahía, difunde esta convocatoria entre tus amigos.
Asamblea informativa
Viernes, 19 de febrero de 2009, a las 19 h. en la Casa del Mar
PROYECTO DE PUERTO DEPORTIVO
Aún podemos salvar la bahía
ORDEN DEL DÍA:
1. Información sobre el estado del proyecto de puerto deportivo.
2. Posibilidad de utilizar la vía judicial.
3. Puerto deportivo y consulta popular.
4. Movilizaciones para salvar la bahía.
5. Reorganización de la PLATAFORMA PARA SALVAR LA BAHÍA.
Asociacion Ciudadana Otro Castro es posible.
El gobierno de Cantabria se dispone a contratar el proyecto definitivo y la ejecución de la obra del puerto deportivo, razón por la que nuestra asociación quiere reunir a las personas que quieran hacer algo para parar este proyecto.
Os adjunto convocatoria, y os animo a asistir a la asamblea informativa que se celebrará el próximo viernes, a las 19 h., en la Casa del Mar.
Si estás de acuerdo con que aún se puede salvar la bahía, difunde esta convocatoria entre tus amigos.
Asamblea informativa
Viernes, 19 de febrero de 2009, a las 19 h. en la Casa del Mar
PROYECTO DE PUERTO DEPORTIVO
Aún podemos salvar la bahía
ORDEN DEL DÍA:
1. Información sobre el estado del proyecto de puerto deportivo.
2. Posibilidad de utilizar la vía judicial.
3. Puerto deportivo y consulta popular.
4. Movilizaciones para salvar la bahía.
5. Reorganización de la PLATAFORMA PARA SALVAR LA BAHÍA.
Asociacion Ciudadana Otro Castro es posible.
jueves, 11 de febrero de 2010
3 febrero de 2010 Castro Digital
EL AYUNTAMIENTO SE DIRIGIRA AL GOBIERNO DE ESPAÑA PARA QUE APRUEBE LA CELEBRACION DE LA CONSULTA POPULAR SOBRE EL PUERTO DEPORTIVO
El Pleno de Castro Urdiales ha aprobado a instancia de una moción presentada por Izquierda Unida solicitar la autorización al Gobierno de España y la colaboración del Gobierno Regional para la realización de una consulta popular sobre la construcción del Puerto Deportivo en Castro Urdiales. La moción ha salido adelante con los votos positivos de IU, AxC, no adscritos y Fernando Muguruza, el Partido Popular se ha abstenido y PRC y PSOE han dado su voto negativo.
Salvador Hierro, IU, impulsor de la moción ha solicitado que el Gobierno de Cantabria paralice la adjudicación de las obras del puerto deportivo en tanto no se pronuncie la ciudadanía castreña. José Miguel Rodríguez por los no adscritos y continuando con su tónica ha mostrado su voto positivo porque si hace un año dijimos que sí también ahora.
Para Rufino Díaz Helguera el Gobierno de Cantabria ya ha dado su contestación al adjudicar la creación y explotación de ese puerto sin que el Ayuntamiento haya dicho sí o no. El Partido Popular en voz de su portavoz Agustín Fernández ha señalado que no vamos a caer en el populismo y ya votamos que sí en marzo de 2009. Los dos partidos que han votado negativamente han argumentado primero Javier Virto por el PRC que no hay ningún desprecio del Parlamento porque allí se aprobó la ley de puertos así como el refuerzo del rompeolas.
Por su parte Daniel Rivas por el PSOE ha dicho no estar de acuerdo con el puerto deportivo ya que no hay el clima ni el consenso para ese puerto deportivo, aunque desde el Partido Socialista no son partididarios de la consulta popular.
El Pleno de Castro Urdiales ha aprobado a instancia de una moción presentada por Izquierda Unida solicitar la autorización al Gobierno de España y la colaboración del Gobierno Regional para la realización de una consulta popular sobre la construcción del Puerto Deportivo en Castro Urdiales. La moción ha salido adelante con los votos positivos de IU, AxC, no adscritos y Fernando Muguruza, el Partido Popular se ha abstenido y PRC y PSOE han dado su voto negativo.
Salvador Hierro, IU, impulsor de la moción ha solicitado que el Gobierno de Cantabria paralice la adjudicación de las obras del puerto deportivo en tanto no se pronuncie la ciudadanía castreña. José Miguel Rodríguez por los no adscritos y continuando con su tónica ha mostrado su voto positivo porque si hace un año dijimos que sí también ahora.
Para Rufino Díaz Helguera el Gobierno de Cantabria ya ha dado su contestación al adjudicar la creación y explotación de ese puerto sin que el Ayuntamiento haya dicho sí o no. El Partido Popular en voz de su portavoz Agustín Fernández ha señalado que no vamos a caer en el populismo y ya votamos que sí en marzo de 2009. Los dos partidos que han votado negativamente han argumentado primero Javier Virto por el PRC que no hay ningún desprecio del Parlamento porque allí se aprobó la ley de puertos así como el refuerzo del rompeolas.
Por su parte Daniel Rivas por el PSOE ha dicho no estar de acuerdo con el puerto deportivo ya que no hay el clima ni el consenso para ese puerto deportivo, aunque desde el Partido Socialista no son partididarios de la consulta popular.
11 febrero de 2010 El correo.es
Castro celebrará un referéndum sobre el puerto deportivo
El Gobierno regional licitará en marzo un proyecto muy cuestionado
SONSOLES ZUBELDIA| CASTRO
El Ayuntamiento de Castro ha acordado poner en marcha los trámites para celebrar una consulta popular sobre la construcción de un puerto deportivo en la localidad. La convocatoria del referéndum, impulsada por Izquierda Unida y respaldada por el equipo de gobierno, sólo depende ahora de la autorización del Gobierno central.
No es la primera vez que el Consistorio decide pulsar la opinión de los ciudadanos acerca de un proyecto. En 1979 los vecinos rechazaron la edificación de 'Castro Novo', una ciudad residencial diseñada por el arquitecto catalán Ricardo Bofill que contemplaba 5.000 viviendas donde hoy se asienta en barrio de Cotolino. A la oposición de los castreños se sumaron problemas de financiación que finalmente obligaron a la sociedad promotora, Castromar, a abandonar el ambicioso plan.
Entre la población, pocos asuntos han levantado tantas ampollas como el puerto deportivo. La sombra de un fuerte rechazo vecinal planea sobre el proyecto desde su puesta en marcha hace cinco años. A las 14.000 firmas presentadas contra su construcción hay que añadir la constitución de una plataforma ciudadana comprometida en cuerpo y alma a frenar el plan, el colectivo en Defensa de la Bahía, que llevó el asunto a los tribunales. Entre otras cosas, alegaron graves perjuicios medioambientales y la vulneración de la Ley de Costas.
La presión se hizo notar. Aunque el Gobierno cántabro aspiraba a reordenar el frente marítimo castreño de forma integral, hace más de tres años decidió dividir el plan. Primero se construiría el parking subterráneo del parque de Amestoy -actualmente en obras-, que cuenta con el beneplácito general. Después, le llegaría el turno al puerto.
30 millones de euros
A mediados del año pasado el Ejecutivo regional aprobó el Plan de Puertos e Instalaciones Portuarias de Cantabria, que contempla también la nueva dársena de Laredo y reformas en las de Colindres y Santoña. Según el documento, el puerto y el arreglo del rompeolas de Castro Urdiales absorberán 30 millones de euros. El Gobierno prevé licitar el polémico proyecto el mes que viene.
Las posturas políticas al respecto son variadas. De un lado, el tripartito que manejó los asuntos de la localidad la pasada legislatura -integrado por PRC, PP e IU- se mostró siempre a favor del proyecto. Sin embargo, AxC, que ahora forma parte del equipo de gobierno, lo rechazaba de plano. De otro, la oposición -PSOE y PRC- rechazó la celebración de la consulta. Mientras los regionalistas defienden la construcción del puerto, los socialistas estiman que la infraestructura «no es prioritaria».
El Gobierno regional licitará en marzo un proyecto muy cuestionado
SONSOLES ZUBELDIA| CASTRO
El Ayuntamiento de Castro ha acordado poner en marcha los trámites para celebrar una consulta popular sobre la construcción de un puerto deportivo en la localidad. La convocatoria del referéndum, impulsada por Izquierda Unida y respaldada por el equipo de gobierno, sólo depende ahora de la autorización del Gobierno central.
No es la primera vez que el Consistorio decide pulsar la opinión de los ciudadanos acerca de un proyecto. En 1979 los vecinos rechazaron la edificación de 'Castro Novo', una ciudad residencial diseñada por el arquitecto catalán Ricardo Bofill que contemplaba 5.000 viviendas donde hoy se asienta en barrio de Cotolino. A la oposición de los castreños se sumaron problemas de financiación que finalmente obligaron a la sociedad promotora, Castromar, a abandonar el ambicioso plan.
Entre la población, pocos asuntos han levantado tantas ampollas como el puerto deportivo. La sombra de un fuerte rechazo vecinal planea sobre el proyecto desde su puesta en marcha hace cinco años. A las 14.000 firmas presentadas contra su construcción hay que añadir la constitución de una plataforma ciudadana comprometida en cuerpo y alma a frenar el plan, el colectivo en Defensa de la Bahía, que llevó el asunto a los tribunales. Entre otras cosas, alegaron graves perjuicios medioambientales y la vulneración de la Ley de Costas.
La presión se hizo notar. Aunque el Gobierno cántabro aspiraba a reordenar el frente marítimo castreño de forma integral, hace más de tres años decidió dividir el plan. Primero se construiría el parking subterráneo del parque de Amestoy -actualmente en obras-, que cuenta con el beneplácito general. Después, le llegaría el turno al puerto.
30 millones de euros
A mediados del año pasado el Ejecutivo regional aprobó el Plan de Puertos e Instalaciones Portuarias de Cantabria, que contempla también la nueva dársena de Laredo y reformas en las de Colindres y Santoña. Según el documento, el puerto y el arreglo del rompeolas de Castro Urdiales absorberán 30 millones de euros. El Gobierno prevé licitar el polémico proyecto el mes que viene.
Las posturas políticas al respecto son variadas. De un lado, el tripartito que manejó los asuntos de la localidad la pasada legislatura -integrado por PRC, PP e IU- se mostró siempre a favor del proyecto. Sin embargo, AxC, que ahora forma parte del equipo de gobierno, lo rechazaba de plano. De otro, la oposición -PSOE y PRC- rechazó la celebración de la consulta. Mientras los regionalistas defienden la construcción del puerto, los socialistas estiman que la infraestructura «no es prioritaria».
11 enero de 2010 El diario Montañes
CASTRO URDIALES
Otro Castro es Posible dice que el puerto deportivo «es lo mejor para unos pocos»
11.01.10 - 00:03 - A. V. | CASTRO URDIALES.
asociación ciudadana Otro Castro es Posible aseguró, en una nota de prensa remitida a este periódico, que el proyecto del puerto deportivo es, contrariamente a lo que piensa el consejero Mazón, «lo mejor para unos pocos, y entre estos pocos se encuentra principalmente quien ingrese 17 millones de euros por la ejecución de la obra, y quien sea adjudicatario de la gestión (privada) del puerto deportivo».
En cuanto a los puestos de trabajo que se crearán con esta obra, el colectivo señala que si se compara simplemente con los puestos de trabajo de las contratas que se han encargado de ejecutar la obra del aparcamiento «podremos darnos cuenta de que no han sacado del paro a ningún trabajador de Castro». «Dudamos seriamente que este proyecto sea lo mejor para todos, y por el contrario, muchos castreños le señalaríamos una lista interminable de obras o proyectos en los que invertir tanto dinero, que buen seguro satisfarían necesidades más acuciantes que las del puerto deportivo».
Pero lo más preocupante para esta asociación es observar que «tenemos a un señor a cargo de una Consejería de Obras Públicas que peca de soberbia, y que no está dispuesto a dar marcha atrás con sus planes porque algunos se opongan». Otro Castro es Posible recuerda que el puerto deportivo aún no está incorporado al Plan General de Ordenación. «Mazón quiere darse mucha prisa con el proyecto deportivo. Sin embargo, debemos recordar al consejero, y también al alcalde de Castro que este proyecto no puede llevarse a efecto mientras el PGOU no lo incorpore en la próxima revisión».
Otro Castro es Posible dice que el puerto deportivo «es lo mejor para unos pocos»
11.01.10 - 00:03 - A. V. | CASTRO URDIALES.
asociación ciudadana Otro Castro es Posible aseguró, en una nota de prensa remitida a este periódico, que el proyecto del puerto deportivo es, contrariamente a lo que piensa el consejero Mazón, «lo mejor para unos pocos, y entre estos pocos se encuentra principalmente quien ingrese 17 millones de euros por la ejecución de la obra, y quien sea adjudicatario de la gestión (privada) del puerto deportivo».
En cuanto a los puestos de trabajo que se crearán con esta obra, el colectivo señala que si se compara simplemente con los puestos de trabajo de las contratas que se han encargado de ejecutar la obra del aparcamiento «podremos darnos cuenta de que no han sacado del paro a ningún trabajador de Castro». «Dudamos seriamente que este proyecto sea lo mejor para todos, y por el contrario, muchos castreños le señalaríamos una lista interminable de obras o proyectos en los que invertir tanto dinero, que buen seguro satisfarían necesidades más acuciantes que las del puerto deportivo».
Pero lo más preocupante para esta asociación es observar que «tenemos a un señor a cargo de una Consejería de Obras Públicas que peca de soberbia, y que no está dispuesto a dar marcha atrás con sus planes porque algunos se opongan». Otro Castro es Posible recuerda que el puerto deportivo aún no está incorporado al Plan General de Ordenación. «Mazón quiere darse mucha prisa con el proyecto deportivo. Sin embargo, debemos recordar al consejero, y también al alcalde de Castro que este proyecto no puede llevarse a efecto mientras el PGOU no lo incorpore en la próxima revisión».
23 diciembre de 2009 Nota de prensa Asociacion Otro castro es posible
De su web http://www.otrocastro.com/modules/news/article.php?storyid=99
Nota de prensa
En contestación a las declaraciones del Sr. Mazón:
DEJEMOS QUE SEA LA CONSULTA POPULAR LA QUE NOS ACLARE SI SOMOS MUCHOS O POCOS LOS QUE NOS OPONEMOS AL PUERTO DEPORTIVO, Y LUEGO QUE SEA EL GOBIERNO DE CANTABRIA QUIEN DECIDA
El señor consejero de obras públicas, Mazón, se pone de los nervios en cuanto surge cualquier opinión que discrepe de sus planes. En la réplica a la propuesta de nuestra asociación reclamando que el Ayuntamiento cumpla con su acuerdo de tramitar la consulta popular sobre el puerto deportivo, Mazón ha dicho que “no vamos a parar las obras porque algunos se opongan” afirmando también en un ejercicio de clarividencia supina que “este proyecto es lo mejor para todos o para la mayoría”.
(sigue...)
Empezando por esto último, ya nos gustaría debatir con el señor Mazón, y con todas aquellas personas o grupos políticos que defiendan la construcción del puerto deportivo que, desde nuestro punto de vista, este proyecto es, contrariamente a lo que piensa el consejero, lo mejor para unos pocos, y entre estos pocos se encuentra principalmente quien ingrese 17 millones de euros por la ejecución de la obra, y quien sea adjudicatario de la gestión (privada) del puerto deportivo. En cuanto a los puestos de trabajo, si se compara simplemente con los puestos de trabajo de las contratas que se han encargado de ejecutar la obra del aparcamiento podremos darnos cuenta de que no han sacado del paro a ningún trabajador de Castro. Así que, que dudamos seriamente que este proyecto sea lo mejor para todos, y por el contrario, muchos castreños le señalaríamos una lista interminable de obras o proyectos en los que invertir tanto dinero, que buen seguro satisfarían necesidades más acuciantes que las del puerto deportivo.
Pero lo más preocupante para nosotros, simples ciudadanos, es observar que tenemos a un señor a cargo de una consejería de obras públicas que peca de soberbia, y que no está dispuesto a dar marcha atrás con sus planes “porque algunos se opongan”. No sabemos que valor numérico otorga el señor consejero a la expresión “algunos”. El colectivo para salvar la bahía llegó a presentar más de diez mil firmas contra este proyecto, cantidad que debiera ser suficiente como para provocar alguna reflexión en el consejero. En cualquier caso, pensamos que la consulta popular es el medio idóneo para saber si somos muchos o pocos los ciudadanos que nos oponemos al puerto deportivo. Sabemos también que la consulta popular no vincula a los poderes públicos, pero aún así, la reivindicamos como ejercicio de un derecho democrático que, aunque al señor Mazón le traiga al pairo, quizás a su jefe de gobierno, el señor Revilla, le preocupe imponer un proyecto de estas dimensiones en contra de la voluntad popular. Tampoco parece muy elegante la postura del señor consejero, contraviniendo a sus socios de gobierno, los socialistas de Castro, que han calificado a esta obra como “no prioritaria”. En realidad, lo que preocupa a cualquier gobernante despótico es que el pueblo pueda poner en entredicho sus propias decisiones, y eso es lo que le pasa al consejero Mazón.
En cuanto a la capacidad jurídica del Ayuntamiento para convocar la consulta, ésta viene definida en la ley de bases de régimen local, art. 71, y a pesar de que el puerto deportivo es competencia de la comunidad autónoma, ésta no puede ejercerse de forma exclusiva por la consejería de obras públicas, pues la propia ley de puertos de Cantabria, y más concretamente la ley de suelo de Cantabria, estipulan que la calificación y clasificación de los usos del suelo es competencia municipal.
El puerto deportivo aún no está incorporado al plan general de ordenación urbana
El consejero Mazón quiere darse mucha prisa con el proyecto deportivo del que, por cierto, tan solo conocemos una maqueta, pues junto con la obra se licita también la redacción del proyecto. Sin embargo, debemos recordar al consejero, y también al alcalde de Castro Urdiales, que este proyecto no puede llevarse a efecto mientras el plan general no lo incorpore en la próxima revisión, pues de lo contrario se estaría incumpliendo el art. 17 de la ley de puertos de Cantabria y también el art. 12 del propio plan de Puertos auspiciado por la consejería de obras públicas y urbanismo, o en su caso, dos años después de aprobarse el plan de Puertos; como éste se aprobó en junio de 2008, hasta junio de 2010, no puede entenderse legalizado el puerto deportivo, y sólo a partir de entonces podría iniciarse la licitación de las obras del puerto deportivo.
Nota de prensa aprobada por la junta directiva de la asociación ciudadana OTRO CASTRO ES POSIBLE en reunión del 23 de diciembre de 2009
Más información:
http://www.otrocastro.com/modules/news/article.php?storyid=98
http://www.otrocastro.com/modules/news/article.php?storyid=29
Nota de prensa
En contestación a las declaraciones del Sr. Mazón:
DEJEMOS QUE SEA LA CONSULTA POPULAR LA QUE NOS ACLARE SI SOMOS MUCHOS O POCOS LOS QUE NOS OPONEMOS AL PUERTO DEPORTIVO, Y LUEGO QUE SEA EL GOBIERNO DE CANTABRIA QUIEN DECIDA
El señor consejero de obras públicas, Mazón, se pone de los nervios en cuanto surge cualquier opinión que discrepe de sus planes. En la réplica a la propuesta de nuestra asociación reclamando que el Ayuntamiento cumpla con su acuerdo de tramitar la consulta popular sobre el puerto deportivo, Mazón ha dicho que “no vamos a parar las obras porque algunos se opongan” afirmando también en un ejercicio de clarividencia supina que “este proyecto es lo mejor para todos o para la mayoría”.
(sigue...)
Empezando por esto último, ya nos gustaría debatir con el señor Mazón, y con todas aquellas personas o grupos políticos que defiendan la construcción del puerto deportivo que, desde nuestro punto de vista, este proyecto es, contrariamente a lo que piensa el consejero, lo mejor para unos pocos, y entre estos pocos se encuentra principalmente quien ingrese 17 millones de euros por la ejecución de la obra, y quien sea adjudicatario de la gestión (privada) del puerto deportivo. En cuanto a los puestos de trabajo, si se compara simplemente con los puestos de trabajo de las contratas que se han encargado de ejecutar la obra del aparcamiento podremos darnos cuenta de que no han sacado del paro a ningún trabajador de Castro. Así que, que dudamos seriamente que este proyecto sea lo mejor para todos, y por el contrario, muchos castreños le señalaríamos una lista interminable de obras o proyectos en los que invertir tanto dinero, que buen seguro satisfarían necesidades más acuciantes que las del puerto deportivo.
Pero lo más preocupante para nosotros, simples ciudadanos, es observar que tenemos a un señor a cargo de una consejería de obras públicas que peca de soberbia, y que no está dispuesto a dar marcha atrás con sus planes “porque algunos se opongan”. No sabemos que valor numérico otorga el señor consejero a la expresión “algunos”. El colectivo para salvar la bahía llegó a presentar más de diez mil firmas contra este proyecto, cantidad que debiera ser suficiente como para provocar alguna reflexión en el consejero. En cualquier caso, pensamos que la consulta popular es el medio idóneo para saber si somos muchos o pocos los ciudadanos que nos oponemos al puerto deportivo. Sabemos también que la consulta popular no vincula a los poderes públicos, pero aún así, la reivindicamos como ejercicio de un derecho democrático que, aunque al señor Mazón le traiga al pairo, quizás a su jefe de gobierno, el señor Revilla, le preocupe imponer un proyecto de estas dimensiones en contra de la voluntad popular. Tampoco parece muy elegante la postura del señor consejero, contraviniendo a sus socios de gobierno, los socialistas de Castro, que han calificado a esta obra como “no prioritaria”. En realidad, lo que preocupa a cualquier gobernante despótico es que el pueblo pueda poner en entredicho sus propias decisiones, y eso es lo que le pasa al consejero Mazón.
En cuanto a la capacidad jurídica del Ayuntamiento para convocar la consulta, ésta viene definida en la ley de bases de régimen local, art. 71, y a pesar de que el puerto deportivo es competencia de la comunidad autónoma, ésta no puede ejercerse de forma exclusiva por la consejería de obras públicas, pues la propia ley de puertos de Cantabria, y más concretamente la ley de suelo de Cantabria, estipulan que la calificación y clasificación de los usos del suelo es competencia municipal.
El puerto deportivo aún no está incorporado al plan general de ordenación urbana
El consejero Mazón quiere darse mucha prisa con el proyecto deportivo del que, por cierto, tan solo conocemos una maqueta, pues junto con la obra se licita también la redacción del proyecto. Sin embargo, debemos recordar al consejero, y también al alcalde de Castro Urdiales, que este proyecto no puede llevarse a efecto mientras el plan general no lo incorpore en la próxima revisión, pues de lo contrario se estaría incumpliendo el art. 17 de la ley de puertos de Cantabria y también el art. 12 del propio plan de Puertos auspiciado por la consejería de obras públicas y urbanismo, o en su caso, dos años después de aprobarse el plan de Puertos; como éste se aprobó en junio de 2008, hasta junio de 2010, no puede entenderse legalizado el puerto deportivo, y sólo a partir de entonces podría iniciarse la licitación de las obras del puerto deportivo.
Nota de prensa aprobada por la junta directiva de la asociación ciudadana OTRO CASTRO ES POSIBLE en reunión del 23 de diciembre de 2009
Más información:
http://www.otrocastro.com/modules/news/article.php?storyid=98
http://www.otrocastro.com/modules/news/article.php?storyid=29
18 diciembre de 2009 Asociacion ciudadana otro Castro es Posible
Extraido de Su web http://www.otrocastro.com/modules/news/article.php?storyid=98
Otro Castro Es Posible recuerda en el 30ª aniversario sobre la consulta popular sobre Castro Novo la obligación del consistorio de convocar una consulta popular sobre el puerto deportivo
En medio de la crisis económica, el Gobierno de Cantabria se puede permitir una inversión de 17 millones de euros en obras que no tienen demanda popular, ni satisfacen necesidades, ni contribuyen a paliar el desempleo. Este despilfarro del dinero público tiene los mismos destinatarios que la obra del aparcamiento de Amestoy, y llega justo en el momento que tiene que llegar, cuando ya las obras del parking están notablemente avanzadas.
Por otro lado, el plan del gobierno de Cantabria se nos echa encima de una ciudadanía desorientada, confundida, y desganada... con el colectivo para la defensa de la bahía desaparecido, y con un ayuntamiento que hace casi un año aprobó convocar una consulta popular sobre el proyecto que, ahora lo sabemos, fue más bien un acto de distracción para la concurrencia.
En estas circunstancias es normal que nos acordemos de la consulta popular de Castro Novo, celebrada ahora justamente hace 30 años. Aquella victoria contra el proyecto de Lolín vino precedida de movilizaciones y protestas hoy impensables que terminaron con la victoria por mayoría de votos de los partidarios del No. Ello no sirvió para frenar el proyecto, ni la tendencia a la desmesura,a la especulación, y a la corrupción.
Desde Otro Castro pensamos que después de tantos años debiéramos tener la lección aprendida, y mostrar el coraje suficiente para reclamar la consulta, y si el pueblo dice No al puerto deportivo, exigir que la voluntad soberana se cumpla por aquellos que la representan.
• El proyecto definitivo y la ejecución de las obras se van a licitar, de acuerdo con los planes del Gobierno de Cantabria, a comienzos del 2010.
• El nuevo puerto deportivo prevé el estrechamiento de la bocana de la bahía, la construcción diques interiores, el relleno del ecosistema intermareal a lo largo del paseo marítimo y la privatización de la tercera parte de la superficie de la bahía castreña.
• Hace un año, el pleno del Ayuntamiento de Castro Urdiales aprobó por mayoría absoluta la celebración de una consulta popular para que la ciudadanía decidiese sobre el futuro de su bahía. Desde entonces, el Ayuntamiento no ha realizado ninguna acción en este sentido, pese a su obligación legal.
A continuación la nota de prensa:
NOTA DE PRENSA
Con motivo del 30 aniversario de la celebración de la consulta popular sobre Castro Novo realizada en Castro Urdiales el 16 de diciembre de 1979
Otro Castro Es Posible recuerda la obligación del consistorio de convocar una consulta popular sobre el puerto deportivo
Castro Urdiales (Cantabria), 19 de diciembre de 2009.- Fuentes de la Dirección General de Puertos de la Consejería de Obras Públicas, Ordenación del Territorio, Vivienda y Urbanismo han informado a la asociación ciudadana Otro Castro Es Posible de la inminente licitación y ejecución de las obras del puerto deportivo de Castro Urdiales a comienzos del 2010. Este hecho se corrobora por la aprobación en el Consejo de Gobierno de Cantabria, celebrado ayer mismo, de la autorización para la licitación del proyecto y ejecución de obras con un presupuesto de casi 17 millones de euros. Los planes del Gobierno de Cantabria desdicen una vez más los planteamientos del propio presidente Revilla que adquirió el compromiso de no ejecutar el puerto deportivo si el Ayuntamiento y el pueblo de Castro no lo querían (sic). Ante esta situación Otro Castro es Posible pone de nuevo de manifiesto la obligación del ayuntamiento castreño de organizar una consulta popular para que la ciudadanía de este municipio decida sobre el futuro de su bahía y puerto deportivo.
La denuncia de la asociación ciudadana se basa en la aprobación hace aproximadamente un año, por parte del pleno del Ayuntamiento de Castro Urdiales a propuesta del concejal de Izquierda Unida, de la celebración de una consulta popular en el municipio sobre este proyecto. En este sentido, desde el consistorio no se ha tomado ninguna decisión para implementar la consulta.
Esta es la razón por la que Otro Castro Es Posible reivindica el ejercicio de este derecho democrático, reconocido ya de manera oficial por su Ayuntamiento, y recuerda a sus responsables políticos, y especialmente a su alcalde, la obligación que tienen de llevar a cabo la consulta popular. Se señala por la asociación que las condiciones por las que atraviesa el ayuntamiento, en “estado de coma” debido a las imputaciones y procesamientos que afectan directamente al equipo de gobierno, no son las más idóneas para organizar la consulta popular, razón por la que se apela al consenso entre las formaciones políticas para poner en marcha urgentemente un programa para la celebración de la consulta, y se pongan a disposición los medios para que se informe, se opine y se debata la aceptación o rechazo al puerto deportivo.
El derecho de consulta popular está reconocido en la legislación española, concretamente, en el art. 71 de la ley 7/1985 reguladora de las bases de régimen local en la que se señala que “los Alcaldes, previo acuerdo por mayoría absoluta del Pleno y autorización del Gobierno de la Nación, podrán someter a consulta popular aquellos asuntos de la competencia propia municipal y de carácter local que sean de especial relevancia para los intereses de los vecinos”.
Relleno de la bahía
El proyecto aprobado por el Gobierno de Cantabria prevé el estrechamiento de la bocana de la bahía, la construcción de un dique interior perpendicular al muelle don Luis, el relleno del ecosistema intermareal bajo el Paseo Marítimo y la privatización la tercera parte de la superficie de la bahía castreña. El anteproyecto de puerto deportivo tuvo una importante contestación social desde el año 2004, organizada en torno al Colectivo para la Defensa de la Bahía que llegó a recoger más de diez mil firmas contra el proyecto. Este colectivo fue apoyado por asociaciones ecologistas y vecinales, entre ellas Otro Castro Es Posible, si bien la propuesta de consulta popular promovida por esta asociación fue desoída por el colectivo. Unas 2.500 personas, según datos de la prensa, se manifestaron en marzo de 2004 contra el puerto deportivo. El colectivo también ofreció una propuesta de ordenación del puerto organizando los usos y amarres entorno al espacio actual de la bahía, como alternativa al tremendo impacto ambiental que supondrá la construcción del puerto deportivo. Actualmente el Colectivo para la Defensa de la Bahía está disuelto.
Trigésimo aniversario de la consulta popular sobre Castro Novo
El llamamiento de Otro Castro Es Posible coincide con el 30 aniversario de la consulta popular sobre el proyecto de Castro Novo, realizada el 16 de diciembre de 1979. Ésta fue la primera consulta popular convocada en España sobre un referente urbanístico, que vino precedida de una experiencia de participación ciudadana y de movilizaciones que terminó con la claudicación del gobierno municipal de Manuel Gutierrez Elorza “Lolín”, tras la huelga de hambre de seis días de 2 concejales y 5 militantes de Izquierda Castreña Unida. El 11 de octubre de 1979 el pleno del Ayuntamiento aprobó por unanimidad la convocatoria de consulta popular para el 16 de diciembre de ese mismo año. Las urnas estuvieron abiertas en todos los colegios electorales, y el pueblo votó entre las 9 de la mañana y las 7 de la tarde con una participación del 73,56% del censo electoral obteniendo el Si 3.188 votos, y el NO a Castro Novo 3.732 votos.
Según se pone de manifiesto desde la asociación ciudadana, esta victoria de la democracia, que rechazó el proyecto de Castro Novo, contrasta con la frustración de buena parte de la ciudadanía castreña que ha visto que a pesar de la victoria en la aquella consulta popular, se ha implantado en nuestro municipio suelo urbano y urbanizable que equivale al proyecto de Castro Novo multiplicado por diez, con el agravante de que este crecimiento urbanístico no ha venido acompañado de los equipamientos y servicios que necesita la población actual de Castro Urdiales, y sin embargo dejan entrever indicios más que probables de corrupción urbanística.
Es por esta razón por la que la consulta popular se convierte, además de un derecho democrático para decidir sobre el futuro de la ciudad, en una necesidad, y esta no es otra que la de recuperar la dignidad de una sociedad civil prácticamente inexistente durante los últimos años.
Comunicado aprobado en reunión de la junta directiva
de la asociación ciudadana OTRO CASTRO ES POSIBLE del 16 de diciembre de 2009,
30ª aniversario de la consulta popular sobre Castro Novo
Fotografía en la que se reproduce el anteproyecto de puerto deportivo.
La maqueta del puerto deportivo es observada por líderes regionales y nacionales del PP en el año 2004.
Esquema aproximado de la superficie que ocuparía el puerto deportivo si se llevan a efecto los planes del gobierno de Cantabria. Las líneas rojas delimitan el área del nuevo puerto deportivo, con el contradique perpendicular al muelle don Luis ampliado longitudinalmente para cerrar la bocana del puerto, y la disposición aproximada de los pantalanes. En gris claro el relleno; el de mayor superficie paralelo al actual paseo marítimo en el que se ubicaría una carretera de acceso al puerto deportivo y zona comercial y espacios libres; y el de forma cuadrada anejo al muelle de Don Luis en el que se localizaría la zona de servcios del puerto.
Foto tomada el día 19 de diciembre, el la que se observa el roquedal de costa entre el club náutico y el muelle de don Luis; este ecosistema intermareal es de vital importancia para el hábitat natural de la bahía. Con el cierre de la bocana y la eliminación del roquedo desaparecería buena parte de la calidad faunística de la bahía.
Proel, revista quincenal editada entre 1978 y 1988, dedica la portada de la segunda quincena de octubre de 1979 a la huelga de hambre de siete miembros de ICU (Izquierda Castreña Unida) con la que se culmina un verano de intensas movilizaciones para pedir la consulta popular sobre Castro Novo, proyecto urbanístico firmado por el arquitecto Bofill que por aquel entonces promovía la construcción de 5.000 viviendas entre Cotolino y Mioño. Al sexto día, Lolín y su grupo político (la Unión Electoral Independiente que gobernaba con mayoría el Ayuntamiento de entonces)claudican ante la opinión pública: la consulta popular se celebraría el 16 de septiembre con un alto índice de participación, más del 73%, y en la que los votos contra el proyecto sumaron 3.732, y los del Si, 3.118. Una victoria histórica que fue burlada por Lolín y por los posteriores gobiernos municipales.
La prensa en el 2004 dio notable audiencia a las movilizaciones del colectivo para la defensa de la bahía, hoy inexistente. Se llegaron a recoger más de diez mil firmas contra el proyecto.
Otro Castro Es Posible recuerda en el 30ª aniversario sobre la consulta popular sobre Castro Novo la obligación del consistorio de convocar una consulta popular sobre el puerto deportivo
En medio de la crisis económica, el Gobierno de Cantabria se puede permitir una inversión de 17 millones de euros en obras que no tienen demanda popular, ni satisfacen necesidades, ni contribuyen a paliar el desempleo. Este despilfarro del dinero público tiene los mismos destinatarios que la obra del aparcamiento de Amestoy, y llega justo en el momento que tiene que llegar, cuando ya las obras del parking están notablemente avanzadas.
Por otro lado, el plan del gobierno de Cantabria se nos echa encima de una ciudadanía desorientada, confundida, y desganada... con el colectivo para la defensa de la bahía desaparecido, y con un ayuntamiento que hace casi un año aprobó convocar una consulta popular sobre el proyecto que, ahora lo sabemos, fue más bien un acto de distracción para la concurrencia.
En estas circunstancias es normal que nos acordemos de la consulta popular de Castro Novo, celebrada ahora justamente hace 30 años. Aquella victoria contra el proyecto de Lolín vino precedida de movilizaciones y protestas hoy impensables que terminaron con la victoria por mayoría de votos de los partidarios del No. Ello no sirvió para frenar el proyecto, ni la tendencia a la desmesura,a la especulación, y a la corrupción.
Desde Otro Castro pensamos que después de tantos años debiéramos tener la lección aprendida, y mostrar el coraje suficiente para reclamar la consulta, y si el pueblo dice No al puerto deportivo, exigir que la voluntad soberana se cumpla por aquellos que la representan.
• El proyecto definitivo y la ejecución de las obras se van a licitar, de acuerdo con los planes del Gobierno de Cantabria, a comienzos del 2010.
• El nuevo puerto deportivo prevé el estrechamiento de la bocana de la bahía, la construcción diques interiores, el relleno del ecosistema intermareal a lo largo del paseo marítimo y la privatización de la tercera parte de la superficie de la bahía castreña.
• Hace un año, el pleno del Ayuntamiento de Castro Urdiales aprobó por mayoría absoluta la celebración de una consulta popular para que la ciudadanía decidiese sobre el futuro de su bahía. Desde entonces, el Ayuntamiento no ha realizado ninguna acción en este sentido, pese a su obligación legal.
A continuación la nota de prensa:
NOTA DE PRENSA
Con motivo del 30 aniversario de la celebración de la consulta popular sobre Castro Novo realizada en Castro Urdiales el 16 de diciembre de 1979
Otro Castro Es Posible recuerda la obligación del consistorio de convocar una consulta popular sobre el puerto deportivo
Castro Urdiales (Cantabria), 19 de diciembre de 2009.- Fuentes de la Dirección General de Puertos de la Consejería de Obras Públicas, Ordenación del Territorio, Vivienda y Urbanismo han informado a la asociación ciudadana Otro Castro Es Posible de la inminente licitación y ejecución de las obras del puerto deportivo de Castro Urdiales a comienzos del 2010. Este hecho se corrobora por la aprobación en el Consejo de Gobierno de Cantabria, celebrado ayer mismo, de la autorización para la licitación del proyecto y ejecución de obras con un presupuesto de casi 17 millones de euros. Los planes del Gobierno de Cantabria desdicen una vez más los planteamientos del propio presidente Revilla que adquirió el compromiso de no ejecutar el puerto deportivo si el Ayuntamiento y el pueblo de Castro no lo querían (sic). Ante esta situación Otro Castro es Posible pone de nuevo de manifiesto la obligación del ayuntamiento castreño de organizar una consulta popular para que la ciudadanía de este municipio decida sobre el futuro de su bahía y puerto deportivo.
La denuncia de la asociación ciudadana se basa en la aprobación hace aproximadamente un año, por parte del pleno del Ayuntamiento de Castro Urdiales a propuesta del concejal de Izquierda Unida, de la celebración de una consulta popular en el municipio sobre este proyecto. En este sentido, desde el consistorio no se ha tomado ninguna decisión para implementar la consulta.
Esta es la razón por la que Otro Castro Es Posible reivindica el ejercicio de este derecho democrático, reconocido ya de manera oficial por su Ayuntamiento, y recuerda a sus responsables políticos, y especialmente a su alcalde, la obligación que tienen de llevar a cabo la consulta popular. Se señala por la asociación que las condiciones por las que atraviesa el ayuntamiento, en “estado de coma” debido a las imputaciones y procesamientos que afectan directamente al equipo de gobierno, no son las más idóneas para organizar la consulta popular, razón por la que se apela al consenso entre las formaciones políticas para poner en marcha urgentemente un programa para la celebración de la consulta, y se pongan a disposición los medios para que se informe, se opine y se debata la aceptación o rechazo al puerto deportivo.
El derecho de consulta popular está reconocido en la legislación española, concretamente, en el art. 71 de la ley 7/1985 reguladora de las bases de régimen local en la que se señala que “los Alcaldes, previo acuerdo por mayoría absoluta del Pleno y autorización del Gobierno de la Nación, podrán someter a consulta popular aquellos asuntos de la competencia propia municipal y de carácter local que sean de especial relevancia para los intereses de los vecinos”.
Relleno de la bahía
El proyecto aprobado por el Gobierno de Cantabria prevé el estrechamiento de la bocana de la bahía, la construcción de un dique interior perpendicular al muelle don Luis, el relleno del ecosistema intermareal bajo el Paseo Marítimo y la privatización la tercera parte de la superficie de la bahía castreña. El anteproyecto de puerto deportivo tuvo una importante contestación social desde el año 2004, organizada en torno al Colectivo para la Defensa de la Bahía que llegó a recoger más de diez mil firmas contra el proyecto. Este colectivo fue apoyado por asociaciones ecologistas y vecinales, entre ellas Otro Castro Es Posible, si bien la propuesta de consulta popular promovida por esta asociación fue desoída por el colectivo. Unas 2.500 personas, según datos de la prensa, se manifestaron en marzo de 2004 contra el puerto deportivo. El colectivo también ofreció una propuesta de ordenación del puerto organizando los usos y amarres entorno al espacio actual de la bahía, como alternativa al tremendo impacto ambiental que supondrá la construcción del puerto deportivo. Actualmente el Colectivo para la Defensa de la Bahía está disuelto.
Trigésimo aniversario de la consulta popular sobre Castro Novo
El llamamiento de Otro Castro Es Posible coincide con el 30 aniversario de la consulta popular sobre el proyecto de Castro Novo, realizada el 16 de diciembre de 1979. Ésta fue la primera consulta popular convocada en España sobre un referente urbanístico, que vino precedida de una experiencia de participación ciudadana y de movilizaciones que terminó con la claudicación del gobierno municipal de Manuel Gutierrez Elorza “Lolín”, tras la huelga de hambre de seis días de 2 concejales y 5 militantes de Izquierda Castreña Unida. El 11 de octubre de 1979 el pleno del Ayuntamiento aprobó por unanimidad la convocatoria de consulta popular para el 16 de diciembre de ese mismo año. Las urnas estuvieron abiertas en todos los colegios electorales, y el pueblo votó entre las 9 de la mañana y las 7 de la tarde con una participación del 73,56% del censo electoral obteniendo el Si 3.188 votos, y el NO a Castro Novo 3.732 votos.
Según se pone de manifiesto desde la asociación ciudadana, esta victoria de la democracia, que rechazó el proyecto de Castro Novo, contrasta con la frustración de buena parte de la ciudadanía castreña que ha visto que a pesar de la victoria en la aquella consulta popular, se ha implantado en nuestro municipio suelo urbano y urbanizable que equivale al proyecto de Castro Novo multiplicado por diez, con el agravante de que este crecimiento urbanístico no ha venido acompañado de los equipamientos y servicios que necesita la población actual de Castro Urdiales, y sin embargo dejan entrever indicios más que probables de corrupción urbanística.
Es por esta razón por la que la consulta popular se convierte, además de un derecho democrático para decidir sobre el futuro de la ciudad, en una necesidad, y esta no es otra que la de recuperar la dignidad de una sociedad civil prácticamente inexistente durante los últimos años.
Comunicado aprobado en reunión de la junta directiva
de la asociación ciudadana OTRO CASTRO ES POSIBLE del 16 de diciembre de 2009,
30ª aniversario de la consulta popular sobre Castro Novo
Fotografía en la que se reproduce el anteproyecto de puerto deportivo.
La maqueta del puerto deportivo es observada por líderes regionales y nacionales del PP en el año 2004.
Esquema aproximado de la superficie que ocuparía el puerto deportivo si se llevan a efecto los planes del gobierno de Cantabria. Las líneas rojas delimitan el área del nuevo puerto deportivo, con el contradique perpendicular al muelle don Luis ampliado longitudinalmente para cerrar la bocana del puerto, y la disposición aproximada de los pantalanes. En gris claro el relleno; el de mayor superficie paralelo al actual paseo marítimo en el que se ubicaría una carretera de acceso al puerto deportivo y zona comercial y espacios libres; y el de forma cuadrada anejo al muelle de Don Luis en el que se localizaría la zona de servcios del puerto.
Foto tomada el día 19 de diciembre, el la que se observa el roquedal de costa entre el club náutico y el muelle de don Luis; este ecosistema intermareal es de vital importancia para el hábitat natural de la bahía. Con el cierre de la bocana y la eliminación del roquedo desaparecería buena parte de la calidad faunística de la bahía.
Proel, revista quincenal editada entre 1978 y 1988, dedica la portada de la segunda quincena de octubre de 1979 a la huelga de hambre de siete miembros de ICU (Izquierda Castreña Unida) con la que se culmina un verano de intensas movilizaciones para pedir la consulta popular sobre Castro Novo, proyecto urbanístico firmado por el arquitecto Bofill que por aquel entonces promovía la construcción de 5.000 viviendas entre Cotolino y Mioño. Al sexto día, Lolín y su grupo político (la Unión Electoral Independiente que gobernaba con mayoría el Ayuntamiento de entonces)claudican ante la opinión pública: la consulta popular se celebraría el 16 de septiembre con un alto índice de participación, más del 73%, y en la que los votos contra el proyecto sumaron 3.732, y los del Si, 3.118. Una victoria histórica que fue burlada por Lolín y por los posteriores gobiernos municipales.
La prensa en el 2004 dio notable audiencia a las movilizaciones del colectivo para la defensa de la bahía, hoy inexistente. Se llegaron a recoger más de diez mil firmas contra el proyecto.
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